이 글을 쓰기전에 저는 4년제 유통과 무역을 전공하였습니다.

주로 유통에 집중하여 학교를 다녔습니다.

또 한 이 글을 개인적인 저의 생각을 적은 글입니다.

물류관리사란 자격증은 비전공자도 충분히 취득하실 수 있습니다. 시장이 어떻게 돌아간다는 개념만 가지고 계시면,

그리 어렵지않게 시작하실 수 있으실거라 생각됩니다.

물류관리사 시험준비는

이번년도 1회 유통관리사2급 합격을 하고 4월 후반 부터 준비하여

약 2개월 동안 공부하였습니다. 교재는 기본서 5권+인강으로 준비했습니다.

아무래도 한권으로 끝내기 같은 비용을 적게 들이는 편으로 할려했습니다만,

물류관리사란 자격증이 일 년에 한 번 밖에 없는 시험이고, 또 한 중요한 자격증이기에

안전하게 기본서+인강으로 시작했습니다. 

개인적으로 한권으로 끝내기보다는, 기본서 5권으로 준비하실 권해드리고 싶네요. 내용도 충실한 뿐만 아니라

공부하실때도 편합니다. 특히 처음 도전 하시는 분들은 특히나 기본서로 하시길 추천해요.  

공부순서는 시험 치를때 순서대로 공부했습니다. 그게 아마도 시험볼때도 조금이라도 도움이 될까 싶어서요.ㅎㅎ

물류관리론은 물류관리사에 포함된 모든 시험과목의 기본이 되는 과목입니다.

모든 과목과 연관성이 있으며, 물류관리론을 마스터해 놓으시면 다른 과목을 공부할때 이해하는 속도가 달라집니다.

또 한 화물운송론과 함께 고득점 과목입니다. 다른 과목과 달리 계산문제의 비중은 40문제 중에 한 1~3문제 정도 됩니다.

그 마저도 난이도가 쉽습니다.  

 물류관리론은 이론과목이며 구지 외울려 하시지 않아도 됩니다. 얼마만큼 이해하는지가 중요한거 같습니다.

전 공부할때 머리속으로 상상을 하며 공부했습니다. 특히 화물자동차 종류나, DAS(디지털분류시스템)의 컨베이어 종류나

각종 하역기기를 외울 때 인터넷으로 한 번씩 찾아보시는게 많은 도움이 됩니다. 

물류관리사 두 번째 시험과목 화물운송론 입니다.

물류관리론과 함께 고득점 과목에 속합니다. 이 과목은 계산 문제도 다수 나올 수 있습니다.

이번 시험에서도 보겔의 추정법,최소비용법,북서코너법 등 시간을 잡아먹는 계산문제가 다수 나왔습니다.

지레 겁드실 필요 없구요, 푸는 과정을 한 번 눈으로 보시고 몇번 풀어보면 쉬운 문제들 입니다.

공식이라 할 것도 마땅히 외울 필요없습니다. 한 세번정도 풀어보시면 익힐 수 있습니다. 대신 얼마나 빠르게 풀어내느냐가 관건인거 같습니다.

화물운송론은 국제물류론과 연관성이 많습니다. 하지만 계산문제들이 나와서인지 이론문제들은 그다지 꽈서 내지 않습니다.

딱 보면 티가나는 수준이ㅎㅎ.

그리고 물류관리사 시험은 계산기를 가지고 시험 볼 수 있기 때문에, 가져 가실 분은 가져가셔도 됩니다.

문제의 국제물류론 입니다. 이번 20회 물류관리서 국제물류론은 다른 회차 보다 특히 어려웠던거 같습니다..

과목 이름에서 국제만 봐도 딱 무역이 포함되어 있다고 생각하시면 될 거 같습니다. 아니 그냥 무역입니다. ㅡㅡ....

 무역에 관한 공부를 하셨다면 수월하게 하시겠지만, 약간의 영어독해능력이 필요합니다. 영어 독해 지문이 주어지고

이에 맞는 것을 고르시오 이런 문제가 한 3문제 정도 나오고 다른식으로도 영어문제가 나옵니다. 

그렇다 해서 못풀건 아닙니다. 다 책에있는 내용이니까요  다만, 영어라서 그렇지...

이 과목을 공부하실때, 반드시 뜻과 단어를 동시에 외워 두시는걸 강력히 권합니다. 기출문제 풀어보시면 압니다 ㅎㅎ.

그리고 인코텀즈 2010, ucp600, 젠콥 등 무역에 관한 내용이 중심이니, 앞에 두 과목보다 비중있게 공부하시길 바랍니다.

2교시 보관하역론과 물류법규를 치릅니다.

보관하역론은 보관,하역 두 파트로 나눠 공부하시면 됩니다.

물류관리사 과목들 중에 계산문제가 제일 많이 나오는 과목입니다. 그만큼 외울 공식도 많습니다..

전 특히 계산문제에 약하기 때문에 국제물류 다음으로 걱정했던 과목이었습니다만, 어쩐지 국제물류보다 점수가 높게 나오더군요..

그만큼 저는 이번 국제물류가 어려웠습니다.

보관파트는 주로 계산문제이고, 하역파트가 이론중심입니다. 

보관하역론은 물류관리,화물운송론 다음으로 득점과목이라 생각됩니다. 계산문제를 제외하면 수월하게 풀 수 있습니다.

어떤 계산문제가 나올지 모르기 때문에 기출문제 푸시면서 빈출되는 문제 중심으로 공식을 외워주시면 되겠습니다.

가끔 보기형태로 이 공식이 맞냐 틀리냐를 고르는 문제도 나오기때문에 잘 외워 두시길 바랍니다.

마지막으로 물류법규입니다.

네 그냥 외우세요.  요령? 공식? 이딴거 없습니다. 그냥 외우세요 달달달......

한 글자 차이로 답이 달라질 수 있습니다. 전 정말 처다보기 싫어 시험 2주 조금넘게 남았을 때부터 공부했습니다.

다른 후기들을 봐도, 인터넷을 뒤져도 방법이 없습니다. 그냥 때려 외우는 수밖에 없다는 걸 깨닳고 절망했지만

19회 기출문제 풀이 동영상을 보면서 한 교수님이 이러시더군요. 법규과목 자체가 워낙 양도 방대하고 시간이 많이 걸리기 때문에

전략적으로 다가갈 필요가있다...특히 농수산파트는 양이많고 문제도 약 2문제 정도..그것도 어디서 나올지 모르기때문에.. 에헴

교수님은 포기하지 마시라고 했지만, 저는 과감히 버렸습니다 농수산파트를요.

보시면 앞에 첫 파트 물류정책기본법에서 8문제로 시작해서 물류시설운영에 관한 법률 이쪽에서도 8문제정도..

화물운송론에서 10문제가 대박으로 나옵니다. 그다음 머 철도에서 2~3문제..항만에서 2~3문제.. 유통 이쪽 파트에서는 한 4~5문제정도

나옵니다. 네 그렇습니다 저는 유통파트도 버렸습니다 과감히, 유통보다는 철도와 항만이 양이 적은거에 비해 문제수가 적지않게 나오기

때문에, 결과적으로 저는 농수산파트와 유통파트를 버리고, 특히 앞에 셋 파트에 몰빵을 했습니다.

결과는 47.5점으로 과락은 면했습니다. 다른 분들은 어쩌실지 모르겠지만, 저같이 이런방법을 쓰는것도 나쁘지 않다고 봅니다.

2~3을 위해 7~8을 포기하시겠습니까? ㅋㅋ

물류관리사 마지막으로 조언을 드리자면, 시험 시간이 1,2교시 합해서 총 3시간20분, 분으로치면 200분입니다.

첫 1교시 물류관리론과 화물운송론을 빠르게 푸시고 국제물류는 꼼꼼하게 읽어보세요. 이유는 앞에 두과목은 쉽게 잘풀립니다.

저는 50분정도 걸렸던거 같네요. 문제는 국제물류론을 푸실때, 사람인지라 2시간을 움직이지않고 오로지 문제와 씨름하다보면

자연히 집중력이 깨지고 멘탈이 약간 흔들릴 수 있습니다. 그래서 더 꼼꼼히 읽어보셔야 됩니다. 국제물류론은.

9시30분에 시작해서 11시30분까지 1교시를 마치면 30분간 쉬는 시간이 주어집니다.

그리고 12시에 2교시 시작해서 1시20분에 마치구요. 시험보는 중간에 화장실 못갑니다. 만약 가면 못들어 온다고 합니다..

다 마치고 나올때 그 기분은... 하.. 좋았으 이제 끝이다 ㅋㅋㅋ 저는 이랬습니다ㅋ

앞으로 21회 시험보실분들 화이팅 하시길 바랍니다!

마지막으로 제 점수는 물류 75, 화물 75, 국제 47.5, 보관 67.5, 법규 47.5 = 62.5 입니다. 창피한 점수지만

자격증 시험은 100점이든 60점 딱 커트라인이든 합격만 하면 장땡 아니겠습니까?ㅋㅋ

물류관리사 좋습니다. 화이팅 하십쇼!